مشخصات واشر سرسیلندر پوششی اورتک

واشر سرسیلندر پوششی پژو 405 شرکت زرین قطعه با برند اِورتک تولید و به بازار ارائه می گردد. به طور کلی این واشر سرسیلندرها در سه نوع استاندارد، تعمیر اول و پوششی تولید شده است. جنس مواد نسوز مورد استفاده در این واشر سرسیلندر از بهترین مواد نسوز ساخت آمریکا انتخاب شده است و با توجه به ویژگی های ساختاری و طراحی صورت گرفته روی آن عملکرد بسیار خوبی خواهد داشت. این که برخی افراد از واژه واشر سرسیلندر نسوز استفاده می کنند منظور همین پوشش نسوز است. البته در بسیاری موارد شناخت و تشخیص نوع مرغوب و اصلی از محصولات نامرغوب کار دشواریست.

به همین دلیل توصیه ما این است همواره در خرید قطعات حساس به اعتبار تامین کننده یا فروشنده توجه نمایید.

انواع واشر سرسیلندر اورتک

این واشر سرسیلندر ها در سه رنگ به شرح زیر تولید شده اند.

استاندارد : سبز

تعمیر اول : قرمز

پوششی : زرد

نوع پوششی که با نوار زرد رنگ تولید شده را در همین صفحه می توانید خریداری نمایید.

واشر سرسیلندر پوششی در زمانی توصیه می شود که کف بلوک سیلندر در اثر تعمیرات متعدد کمتر از 10 صدم میلیمتر ناصاف شده باشد.

این که کدام نوع واشر برای تعمیر خودروی شما مناسب است به کف بلوک سیلندر ، سرسیلندر و نظر مکانیک بستگی دارد.

نکات مهم هنگام استفاده از واشرهای اورتک

زمان استفاده از واشرسرسیلندرهای اورتک ابتدا باید توجه داشته باشید که نیم موتور، بلوک سیلندر، بوش ها، رینگ و پیستون عیب و ایرادی نداشته باشند و هیچگونه ناصافی یا اختلاف سطح زیر واشر وجود نداشته باشد.

دقت نمایید که پیچ های سرسیلندر مناسب و استاندارد باشند. بهتر است رزوه پیچ با روغن ترمز روغنکاری و قسمتی از نشیمنگاه پیچ (زیر گل پیچ) که با سرسیلندر تماس دارد گریسکاری شود.

برای اینکه پرس واشر در تمام قسمت ها به خوبی انجام شود، گشتاور لازم برای بستن پیچ سرسیلندر 11 کیلوگرم پیشنهاد می گردد و لازم است این میزان حتما رعایت شود تا آب بندی به خوبی صورت گیرد.